Karsan
Otonom e-ATAK ve e-JEST modelleriyle gerçek yol şartlarında (Seviye-4) test edilmiş, uluslararası pazarlarda başarı kanıtlamış otonom toplu taşıma araçları sunmaktadır.
- Seviye-4 otonom otobüs teknolojisi
- Gerçek trafik test başarısı
- Sürücüsüz toplu taşıma çözümleri

Karsan, akademik tasarım denetiminde 73/100 puan alarak Bronz Ödül seviyesinde değerlendirildi. En güçlü yönleri akıcılık (100) ve görsel kararlılık (77); görece geliştirilebilir alanları teknik altyapı (51) ve etkileşim tasarımı (51).
1st Ödül Derecesi
Bronz Ödül
72+ puan
Karsan
1ST TASARIM BAŞARI ÖDÜLÜ
Karsan, 1st.com.tr ölçüm motorunda 72 ve üzeri puan alarak bronz madalya kazandı. Değerlendirmede renk kullanımı, yazı düzeni, erişilebilirlik, teknik performans ve sayfa yapısı birlikte ölçüldü.
Karsan, Reklam5 tarafından hazırlanan Sürücüsüz Araç alanında bir web sitesi. 1st.com.tr ölçüm motorunda 73/100 puan aldı ve "Güçlü" düzeyinde yer alıyor. Bu değerlendirmede renk, tipografi, erişilebilirlik, hız ve sayfa yapısı birlikte ölçüldü. Sitenin güçlü yönleri ve geliştirilebilecek alanları bu sayfadaki raporda ayrı ayrı listeleniyor.
Tasarım Denetimi
Renk, tipografi, erişilebilirlik ve etkileşim ölçümlerinden oluşan ayrıntılı rapor.
Kızıl ton; tutku ve özgünlüğü birleştirir. Dinamik marka kimliklerinde yüksek tanınırlık ve duygusal bağ sağlar. (Birren, 1969)
9 teknoloji bileşeni tespit edildi.
"Dengeli sıcak palet güven ve yakınlık hissi veriyor; kullanıcıyla duygusal bağ kurma potansiyeli yüksek."
Bu siteye 1 ajans katkı verdi
Karşılaştır & İzle
Sektör ortalamasıyla karşılaştırma ve tarihsel skor değişimi.
Sürücüsüz Araç
Karsan bu kategoride 13 puan üzerinde (sektör ortalaması 60/100). En iyi %22 dilimindedir.
Benzer Skorlu Siteler
Ölçüm ortamı hakkında: Teknik performans için önce CrUX (Chrome User Experience Report, gerçek kullanıcılardan toplanan saha verisi) kullanılır. CrUX verisi yoksa Lighthouse (kontrollü test ortamı) devreye girer. İki kaynak farklı koşullarda ölçtüğü için bazı değerler birbirinden ayrışabilir. Örneğin sunucu yanıtı (TTFB) testte hızlı görünürken, gerçek kullanıcıların ana içeriği görme süresi (LCP) ağ ve cihaz koşulları nedeniyle daha uzun çıkabilir. İki değer de doğrudur, yalnızca farklı koşulları yansıtır.

